8个你一定要知道的拉杆箱问题

 拉杆箱什么牌子的好   2014-05-22 12:08   1259 人阅读  0 条评论

许多朋友面对琳琅满目的拉杆箱,不知如何下手?本专题综合拉杆箱专家说法,以Q&A方式教战读者挑到最适合自己的好箱!

一,大小有学问

Q:箱子多大才够用?

A:买拉杆箱的第一重点,就是想清楚自己到底需要多大的箱子,拉杆箱品牌排行榜编辑表示,20寸以下为登机箱,以长宽高加总不超过115公分为原则,一般用于2天一夜或当成第二件行李使用,因可随身携带,适合置放贵重物品如相机、电脑等。 如果一周内的个人旅行,可选择23-24寸的小型箱,两人共用或长乘线旅程则适合25-27寸的中型箱,28-2寸吋则适合长乘线或游学、留学等长时间出国。 我们认为,市面销售最好的是2526寸的,因为体积中等,短期、中长期的行程都还能应付,是最实用的大小。

Q:同尺寸的拉杆箱,为什么大小差很多?

A:很多朋友可能不了解,箱子大小有好几种算法,有些仅算箱体部分,有些连同轮子、手把都算进去,因此可能大家都买20寸登机箱,却是有人能登机、有人被拒绝,因为部分航空公司会以整个外观来算,而不是单看箱体。 小编经常回答一些人这些方面的问题,不仅国内很多人有此困扰,国外计算箱体大小也是好几套标准,且现今箱型越趋多元,从高度、深度与边角的设计都会影响体积。 大家选购时最好询问清楚。

Q:拉杆箱越大越划算?

A:由于大小箱的价格相差不远,部分消费者以为买大箱比较划算,却因此吃尽苦头,因为现行航空公司对于行李运量管制严格,多半限制20-30公斤不等,大箱容易超重,加上推拉费力,又会造成收纳没效率,还是得依旅程需求购买为佳。

二,软硬壳差异

Q:软箱好还是硬箱好?

A:软箱与硬箱没有绝对好坏,端看消费者需求。 软箱是布面材质,好处在于可加大空间达20-30%,我们认为,消费者尤其年龄偏高的族群,特别喜欢这种一加一的功能,且布箱收纳弹性好,东西太多还可用挤压方式收起,外部还会附加多重收纳袋,让人们可机动性拿取物品。

硬箱经得起撞击、重摔,保护性好,也不会有布箱被刮破、剪破的问题,外观上流行时尚、变化多元,深受到年轻人喜爱。 不过硬箱通常较重;为了减轻重量,有些硬箱会把传统沉重的接合铝框改用拉链式,但我们认为,不少习惯硬箱的客人会担心拉链可能损坏,还是相信铝框的保护性。

Q:对开好还是上开好?

A:一般软箱的开合处会设在箱体横放时的上处,打开后等于是箱子加箱盖,置物空间完整,但硬箱多是对开,将空间分作两半,有消费者认为,到了空间较小的饭店,能放行李箱的位置有限,对开的箱子难铺平,不方便使用,且视觉上置物空间较小,这种情况通常出现在日本、香港等地,欧美线的宽大房间没有这种困扰。 此外,真正会收纳的人较喜欢硬箱的对开方式,因为能分类得更清楚有条理,衣服也不易因挤压而皱折。

Q:硬箱太沉重?

A:近几年硬箱不断轻量化,箱子已经不如想像中的重,拉杆箱品牌排行榜认为,同尺寸的软硬箱,其实仅差500-1公斤,而最新的PC防弹塑胶碳纤维更能做到羽量级的轻薄,较一般硬箱减轻800-2公斤。 但可别以为轻薄的箱子不耐撞,厚度不会影响到其坚韧度,当然一分钱一分货,太便宜的轻箱,品质就狠难说了。

三,关键小细节

Q:拉杆怎么选?

A:行李箱不可能提提拿拿,几乎都靠拉杆来运行,因此,拉杆材质狠重要,拉杆箱品牌排行榜建议选择不易生锈的铝合金,且铝遇超低温较无碳钢的脆化问题,又易于回收重熔使用,符合环保概念。 此外,也要多测试拉杆接合处的灵敏度与流畅度。

Q:轮子大又多,比较好?

A:除了注意轮子的流畅度与噪音量外,部分消费者以为轮子越多越好,其实这是错误观念,有些人习惯后拉方式推行李,四轮的行李箱永远只有损耗后面两轮,反而选两轮式即可,若是习惯平推,当然适合四轮箱,拖拉上更省力。 此外,别以为轮子大就好,每个厂牌都会依箱型而搭配轮子,大小不重要,重点在材质,一般使用PU金轮者,拉动时噪音最低,多次拖拉也不易卡轮。

好用配件出列!

●绑带:低调的朋友特别喜欢素雅暗色的箱,但机场行李转盘上可能有许多相像的箱混淆你的视线,这时如果系上一条鲜亮绑带,远远地,就能看到它。

●旅行袋:收纳是旅行的小细节,却也影响旅途品质,记得在旅行箱里备放几个购物袋,战利品太多时可另装一袋,绝对方便好用。

●海关锁:挂行李前记得上锁以保安全,为让海关检查时行李不会被破坏,建议以固定TSA海关锁为主。

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